カテゴリー: 未分類

『誰に（何に）対して』：　保険会社
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『お申し出内容』
「事故の被害者になったら、相手の保険会社も東京海上日動でした。ところがその対人対応が不愉快なものでした。」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『ご対応方法』

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『反省点・再発防止策』
お客様の声として報告し、損害サービスの品質改善を求めます。

こんにちは新谷です！

弊社に新人が体験入隊して早1週間が経過しました。
普段と違う日常を与えてもらえて、私達も日々の仕事に張りが出ます！

普段と違うといえば、今月から自転車の取締が変わりましたよね。
以前のブログでも取り上げさせていただきました。

【自転車取締】警察も躊躇？いいえこれからは違います！！2015年05月12日

ルールにのっとっていないサイクリストは注意を受けます。
3年以内に2回以上繰り返すと安全運転講習の受講が義務づけられるのでしたね。

でもこれって何だか後出しジャンケンじゃないですか？
安全運転の何たるかをちゃんと教えてもらえる機会もなしに、ピピーッ！！！と捕まえて、講習を受けさせるというのはいかがなものか。。。

そこで、予め学習をする方法はないものかと、講習会などを調べていたらこんな面白いものが見つかりました。

“自転車のルールをゲームを通して楽しく学ぼう！” の続きを読む

おはようございます。

ここのところ更新頻度が遅くてすみません。
しかもバイク保険という、読んで頂ける方を限定するようなお話で。

きっかけは２００４年、愛媛県で起きた小学児童の蹴ったサッカーボールと、それを避けようとしたバイクの男性とを巡る訴訟です。
バイク男性の遺族が、小学生児童の保護者を相手に賠償責任を求める訴訟は最高裁まで争われました。

そして４月９日に最高裁で、保護者には賠償義務は無いという判決がくだされました。

一審二審の「保護者に賠償義務あり」という判決を覆しての結果でした。

２才の息子を持つ私ですが、同時にバイクにも乗ります。

※4/4（土）　当別ダムの上を走る道道２８号線でパチリ。水面が波上に凍ってました。寒かった！！！

まずは、無意識に被告側の親としての責任という方に肩入れをしておりましたが、原告の立場というのも考えなければなりません。

ライダーの皆さんはご自身の保険がどんな補償になっているかご存じですか？ 

“バイク保険のケガ補償は十分ですか？” の続きを読む

皆さんお久しぶりです！
先週は休暇を頂きまして、お陰でブログもご無沙汰してしまいました。

しかし暑いですねー！
海でバーベキューをしたいと妻が言うのですが、運転手である僕は楽しみ半減です・・・。
もちろん我々はSDD運動！Stop　Drank　Driving!!
先日のドリームビーチでの痛ましい事故を決して繰り返さぬよう、絶対に一口も舐めることもしませんよ！
匂いもかぎません。
というか匂いだけかぐほうが嫌です。

さて、今回のテーマは法人で生命保険をかける場合に忘れがちな税金のことです。

保険に入るときの税金と、もらうときの税金について。
法人税と簡単に言っても、法人税・法人住民税・事業税などがあります。
単純に足し合わせることができず、ちょっとした計算が必要になるのですが、「結局会社の利益に対して全体で何％なの？」 という利率を実効税率と言います。
それは現状では約３８％です。来年は復興特別税がなくなるので約３６％となります。
なお、資本金が１億円以下の場合は中小企業として、さらに優遇された税率となっています。

今回のお話では細かな税率よりも、それを加味して保険設計してますか？という内容なので、話を単純にするために実効税率は４０％とさせていただきます。 

“法人の生命保険は税金部分をお忘れなく！” の続きを読む

『誰に（何に）対して』：ロードサービス
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『お申し出内容』
「この前の大晦日に冬道で、車のお腹がつっかえて動けなくなりロードサービスに連絡をしたら、有料で1万2千円かかると言われました。北海道でロードサービスって言ったら、埋まって動けない時に使えないのでは意味が無いと思いませんか？」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『ご対応方法』
ロードサービスが冬道に対応できない点については、少なからずお客様より改善のご要求を頂いております。代理店としても保険会社から何らかの対応がなされるまで繰り返し要求を続けてまいります。ご迷惑をおかけしまして誠に申し訳ありません。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『反省点・再発防止策』
少なくともトラブルにあってから対象外であると知らされるのではお客様もたまらないと思います。補償内容のご説明の際に予めご説明をするように気をつけて参ります。

『誰に（何に）対して』：当社スタッフ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『お申し出内容』
いろいろな保険代理店に問い合わせの連絡をしましたが、御社の対応が一番良かったです。他の代理店は土日や夜に連絡がつかないところがほとんでした。
特に事務の人の説明が丁寧で親切でした。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『ご対応方法』
お褒めいただいた担当者は休みをいただいていたため、お褒めの言葉への感謝をお伝えするとともに、担当者にも伝えることを約束させていただいた。

以前ご紹介した北大病院の陽子線治療施設が完成したそうです。
　⇒以前のブログ『北大で最新のがん治療を！（2015年1月27日）』 

既に明日から治療を予定している方がいらっしゃるようです。

日立製作所の技術を結集したこの陽子線治療施設。
水素の陽子を加速して、がん細胞をピンポイントで狙うこの技術。
年間２００人の利用者を予定しているそうですが、治療費は１回およそ２５０万円。

早く先進医療の届出や、健康保険の対象化をしてもらいたいところです。

ちょっと今回の記事は短いので、先日遭遇した信号無視による接触事故のyoutube動画を公開します！

１２月に取り付けて３ヶ月で事故を目撃するとは思いませんでした。
映像では、寸でのところですれ違っているようにも見えますが、プリウスのフロントは削られてナンバーがなくなっていました。
お相手の黒い車のほうが損害は大きそうで、スピンして反対向きになっていましたね。

私は少し先で停車して、この被害にあったプリウスの方には名刺をお渡ししまたい。
もしお相手とトラブルに発展したら連絡して下さって構いませんよと伝えましたが、連絡がないのをみるとお相手がちゃんと信号無視を認めたようですね。 

皆さん！ドライブレコーダーで正直者を守る正義の証人になってあげましょう！

新谷拓己 

『誰に（何に）対して』：ロードサービス
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『お申し出内容』
「トラックが雪にはまってしまってレッカーしてもらいたかったのですが、タイヤの空転（スタック）が対象外だなんて北国には必須ですよね。ロードサービスとして致命的だと思います。他の保険会社を調べます。」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『ご対応方法』
トラブルの起きる数週間前にお手続きでお会いして、スタックの対象外についてご説明をさせて頂いておりましたが、お客様にきちんと伝わっておりませんでした。申し訳ありません。
またロードサービスの対象とならず、お役に立てず誠に申し訳ありませんでした。以前よりお客様からの改善のご依頼が多い部分で、繰り返し保険会社へサービスの改善を求めます。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『反省点・再発防止策』
保険会社へサービスの改善を求めます。

『誰に（何に）対して』：東京海上日動
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『お申し出内容』
「人身傷害の休業補償の支払いがされていないのだけれども、どういう事ですか？」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『ご対応方法』
平成２５年１０月事故の人身傷害の支払いにて、損害担当者が契約者さまへの休業損害証明書の送付を失念しており、お支払が遅れていたものでした。
手続きの失念は、２月１４日に発覚しました。
３月に入っても保険金が支払われなかった為、お客様は直接損害課に電話をかけて担当者を電話口に出すように申し出るも、電話口の女性が「担当者から要件を伺っておくように言われた」との事で、結局、支払いについてもはっきりとした日にちを伝えてもらえなかったので、さらに強く申し出ると、「本日中に手続きをし、明日には着金となるようにすると」言われたとの事でした。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『反省点・再発防止策』
東京海上日動の事故対応をする担当者が適切な対応をしておらずご迷惑をお掛けしてしまったことをお詫び申し上げます。
代理店と保険会社、双方がお客様を極力お待たせせずに済むように、速やかで確実な対応に尽力致します。 

『誰に（何に）対して』：東京海上日動
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『お申し出内容』
「住宅街で雪に埋まってしまいました。
ロードサービスで助けてもらいたいと思ったが、対象にならないなんて、そんな馬鹿な話がありますか！」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『ご対応方法』
契約の際にも事故故障時にお役に立てるサービスとしてご案内させて頂いておりますが、ご説明が足りずお客様の怒らせる結果になってしまいました。申し訳ありません。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『反省点・再発防止策』
サービスの範囲を拡大をするか、あるいは有料でもお客様のニーズにお答えできるよう特約を新設するか、とにかく現状の「できません」というだけの対応ではお客様のお怒りも最もであると保険会社へ改善を求めました。