『誰に（何に）対して』：東京海上日動
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『お申し出内容』
「保険金をたくさん支払っていただけることに驚きました。
これまではお守り程度に思っていて、保険が役に立つことを知りませんでした。
本当にありがとうございます。」
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『ご対応方法』
お怪我の補償で、後遺障害＋入院＋通院の保険金を受け取っていただいたお客様の娘さんから感謝の言葉を頂戴致しました。
住宅の修理に関するトラブルにご注意
いよいよ札幌にも初雪が観測され、昨日辺りから一気に冬の空気になったように思います。
皆様タイヤ交換はお済みですか？
タイヤは溝がまだ残っているように見えても、長期の使用ではゴムの劣化によって本来の性能が維持できなく なっている場合があります。3シーズンを目処にタイヤショップなどに相談をしたほうがよいのではないでしょうか。
恐らく相談をしたら買い換えましょうという話になるでしょうが。
かくいう私も3シーズンを超え、履き替えを考えなければいけません。
さて、今回のトピックスは火災保険に関連するものです。
日本損害保険協会のHPでも注意喚起されている、「住宅の修理に関するトラブル」 にご注意くださいという内容です。
住宅の修理に関するトラブルにご注意 （2013.3.14） ＜日本損害保険協会＞
北海道は雪国です。
長く暮らすと屋根が長年の積雪で弱ってくることがあります。
また、壁や基礎にも自然とヒビ（クラック）が入ってしまうこともあります。
これらの経年劣化を、雪害として保険請求しちゃいましょうとか、この前の地震で入ったヒビということにしちゃいましょうと、持ちかけてくる業者がいます。
自己負担なく直してくれるなら･･･と思われるかもしれませんが、保険金詐欺となっても業者は「私どもは修理を請け負っただけで詐欺には関与してません」と言うだけでしょう。
もし保険会社が支払ってくれたとしても、まっとうな工事をしてくれるのかわかりません。
実際に当社のお客様のなかにも同様の被害に合われかけた方がいらっしゃいます。
直接被害に合われないまでも、このような不正請求がまかり通ってしまえば、損害保険金や調査費用が増加し皆様の住まいの保険料は上がらざるを得ません。
もし飛び込みで建物の修理やメンテナンスを持ちかけられた場合には、くれぐれも早急な判断は控えて保険代理店や保険会社に相談なさってください。
一握りの悪徳業者のせいで、まっとうな工事業者の方々が営業しにくくなってしまうことも予想され、本当に嘆かわしいです。
メニュー誤表示問題などを乗り越えて、日本のモラルをまた誇れるものにしたいですね。
「契約者ですが届いた書類の名前が間違ってます」
『誰に（何に）対して』：当店スタッフ
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『お申し出内容』
「代理店から届いた申込書控え書類の名前が間違っているのですが大丈夫ですか？」
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『ご対応方法』
お手続きの際に訂正箇所が多くなったため、契約申込書のお客様控えを清書してお送りしたのですが、その際にタイプミスが起きてしまいました。申し訳ありませんでした。
ご契約の手続きは正しいお名前で登録がされていることをお伝えし、間もなく届く保険証券をあらためて頂く様お願いしました。
控除証明書の再発行について
以前に『そろそろ控除証明書の時期ですね』という記事を書きましたが、そろそろではなく年末調整の時期になりました。
控除証明書は、ご契約時の証券に添付されているものや、10月に葉書で送られて来るものがあります。
控除となるのは当年1月1日～12月31日までに支払われた保険料が対象となります。
ご注意いただきたいのは、以下の２つです。
①12月始期のご契約の場合
②月払の場合
①について
最近の保険は保険料が後払いのケースが多くなっています。
すると12月に開始する保険の場合、お支払い開始は翌年の1月からとなります。
つまり今年お支払いになる保険料ではないので、控除証明書は来年から発行されることになります。
②について
月払の場合も当年度にお支払いいただいた保険料部分が対象となります。
もし年度途中の7月でご契約を更新いただいた場合、7月までのご契約と7月からのご契約で別々に控除証明書が発行され、合わせて１年分の控除とすることになります。
この場合、７月までの契約の控除証明書は葉書で届きます。
７月からのご契約については、保険証券（もしくは継続証）に添付した形で控除証明書をお届けします。
葉書で届く証明書は忘れにくいのですが、証券添付のほうはうっかり忘れてしまう方がいらっしゃいます。
ご注意下さい。
*生命保険や火災保険などで多い長期契約については、期中の更新がない年度について葉書で１年分届きますので月払でも安心ください。
もし控除証明書が見当たらない場合は再発行が可能です。
弊社へご連絡頂くか、下記リンク先「よくある質問」のフリーダイヤルをご利用下さい。
「よくある質問」
東京海上日動のご契約に関する控除証明書について
東京海上あんしん生命のご契約に関する控除証明書について
再発行には証券番号などが必要となりますのでご用意の上ご利用下さい。
また、去年から生命保険料控除の仕組みが大きく変わりました。
国税局の説明ページへのリンクも貼っておきます。
No.1140 生命保険料控除 （国税局）
こちらのほうがわかりやすいかもしれません。
「Q.新しい生命保険料控除制度とは？」（生命保険文化センター）
やっぱりよくわからないと言う場合にはお気軽にお問合せくださいませ！
「長引くケガの治療を疑われているような気がします」
『誰に（何に）対して』：東京海上日動
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『お申し出内容』
「東京海上の方から『事故から3ヶ月もたって治らないのはおかしい、これくらいの事故であれば1～2ヶ月で良くなるはずだから治療がうまくいっていないか、お客様に問題があると思われる。医療調査を入れたいと思うので同意書に署名して欲しい』と言われました。
同意書を出すことは別に構いませんが、何か私の症状に疑問を持っておられるようでとても不安です」
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『ご対応方法』
お相手も東京海上で保険をご契約のお客様である事故でした。
そして相手方の対人担当者から私どものお客様に面談をしたそうです。
その際の状況を詳しく確認しましたところ、疑ってかかっているつもりはありませんでしたが、お客さまにとってすれば懐疑的に受け取られても仕方のないものだったとわかりました。
損害担当者に面談しお客様のお声を報告。担当者からお客様へすぐに対応をさせていただきました。
その後お客様より「親切に対応していただけました」とご連絡をくださいました。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『反省点・再発防止策』
初めて事故に遭う人は何かと不安を抱えているものですから、事務的な話だけでは解決できないと思われます。
ルールや業務の流れというものをご説明させていただく上で、そのご不安をまず理解して取り除くことができないかを意識するよう務めるように致します。保険会社の担当者ともども勉強をさせて頂きました。
自転車のルール 第三回 「路側帯について」
「超保険の案内が見づらいです」
『誰に（何に）対して』：東京海上日動
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『お申し出内容』
「超保険関係の書類が沢山来るのですが、契約内容を確認するための日付がないのはどういう事でしょうか？」
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『ご対応方法』
ご自宅に伺って書類を確認させて頂きましたところ、日付の記載はございました。
しかし日付は補償毎にまちまちであることから、その補償の項目ごとに日付が記載されております。
あちこちに色々な日付が書かれていて、お客さまにとってはわかりにくい表記であることをお詫びしました。
今後は定期的に書類の整理に伺がわせて頂くこととしました。
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『反省点・再発防止策』
東京海上日動へ、可能な限りお客様にとってご理解頂きやすい書類に改良するよう依頼を致しました。
引落し保険料のご案内について
『誰に（何に）対して』：東京海上日動
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『お申し出内容』
「３年契約の自動車保険を契約していて、保険会社からの案内で１０月から保険料が安くなるということだったため、記載額を保険料引き落とし口座に入れていました。ですが引き落としになっていない様子をみると、今月１０月の保険料はまだ安くなっていないのでしょうか？案内の表記では間違えやすいと思います。」
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『ご対応方法』
見難いご案内で申し訳ありません。
ご説明させて頂きますと、自動車保険は翌月請求とさせていただいております。
つきましては１０月が年の応当日である場合、翌月の11月からの引き落とし保険料が安くなります。
お客様にはご理解を頂くことができましたが、見にくいという点について保険会社へお声を上げさせていただきますとお伝えしました。
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『反省点・再発防止策』
東京海上日動に帳票の表現について改良を提案致しました。
10/22日経新聞朝刊記事（火災保険料引き上げ）について
10/22（火）の日経新聞朝刊において、家庭向け火災保険の料率引き上げに関する記事が掲載されました。
火災保険料、15年度にも３～５％引き上げ
東京海上日動の確認では以下のとおりです。
本記事は憶測であり、家計火災保険の料率引き上げについて決定した事実はございません。
一方、家計火災保険の収支は近年悪化傾向にあるため、対応方針が決定した場合には、速やかにご連絡致します。
自動車の自動運転システム
先日のブログ「東京海上日動公式アプリがアップデート！」でも書きましたが、車が勝手に運転してくれる時代が近づいています。
『自動運転車、もうすぐそこ シーテック開幕』（日経電子版 2013/10/1 18:00）。
車が無人で動いて迎えに来てくれたら便利ですね。
でも本当に事故はなくならないのでしょうか？もし事故が起こったら、自動運転自動車のメーカーが賠償金を支払ってくれるのでしょうか？
とはいえ、自動車の完全自動運転可まではまだしばらく時間がかかりそうです。
では現在市場で販売されている自動ブレーキや車線維持システムが装備された車で事故が起きたらどうなるのでしょうか？
平成25年10月15日 日本経済新聞朝刊で、「車の運転支援、事故責任は？」という記事がありましたのでご紹介します。
フォルクスワーゲンのCMに、歌手の久保田利伸さんやcharaさんが運転していて、脇見をしてしまうものの自動ブレーキで事なきを得るというものがあったのをご存知ですか？
特に久保田利伸さんの曲が印象的で個人的にはすごくよく覚えています。そして、これがあったら助かっただろうなぁという事故もたくさんあるなぁと思ったりもしました。
しかし、このCMをみた視聴者の方から「よそ見運転をしても大丈夫という誤解を招くのではないか」というお声が寄せられたそうで、1ヶ月ほどでCMの修正がされたそうです。
便利さが人の気を緩めてしまうというのは困りますね。
というのもこれらの装備は「運転支援システム」です。
原則としてドライバーが主体のシステムになっているので、安全運転の義務はドライバーが負うことになります。
しかし、システムの故障による事故であればそれはメーカーの責任となるでしょう。
ただし事故の原因解明は、損壊が激しければ特定することがかなり困難でしょう。
今後は道路交通法等が整備されたり、飛行機で言うフライトレコーダーの車版ドライブレコーダーの装着が義務付けられたりとかするかもしれません。
国土交通省のオートパイロット検討会は「２０２０代初頭ごろまでに高速道路本線上で車線変更を含む連続運転を目指す」としたが、一般道は対象外だそうです。
北海道の場合は冬もあるので、自動運転はいつの日になるでしょうか。
まずは今日一日自力で安全運転に努めたいと思います。
そして、ドライブレコーダーを早く付けなければなぁと思います。